Материалы · автосервис
Маркировка масел и запчастей в автосервисе: памятка
Маркировка в сервисе отличается от магазина: товар не продается с полки, а расходуется в ремонте, который может идти неделями. Вот что должно быть настроено, чтобы марки не терялись и списывались штатно.
База
- 1. Зарегистрируйтесь в Честном знаке как участник оборота по нужным товарным группам (масла, запчасти).
- 2. Проверьте карточки номенклатуры: признак маркируемой продукции и коды ТН ВЭД проставлены.
- 3. Подключите ЭДО: коды маркировки приходят к вам в УПД от поставщика — без ЭДО приемка превращается в ручной ад.
- 4. Купите 2D-сканеры на приемку и в цех: марка читается только двумерным сканером.
Ежедневная работа
- 5. Приемка: сверяйте коды из УПД с фактом — расхождение проще решить в день поставки, чем при проверке.
- 6. В ремонте: марка фиксируется в момент выдачи масла или запчасти в работу — пикнули сканером в заказ-наряд, и код привязан к машине клиента.
- 7. Коробку можно выбрасывать: код уже в документе, даже если ремонт закроется через две недели.
- 8. Закрытие: из заказ-наряда делаете чек ККМ или реализацию — марки переходят в документы и выводятся из оборота штатно.
Контроль
- 9. Возвраты: возврат маркированного товара возвращает марку в оборот — сценарий должен быть настроен, а не «как получится».
- 10. Инвентаризация: периодически сверяйте остатки марок в Честном знаке с остатками в 1С.
- 11. Типовая ошибка: продажа масла «мимо марки» на кассе — настройте кассу так, чтобы без сканирования маркированный товар не пробивался.
- 12. Ответственный: назначьте одного человека, который разбирает расхождения по маркам еженедельно.
В нашем модуле заказ-наряда пункты 6–8 встроены. Марка живет в заказ-наряде и списывается сама — посмотрите, как это работает.
Модуль заказ-наряда Настроить маркировку